齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 通讯员 赵士光 周洪洋
从烟台海事局获悉，4月6日，全球新一代浮式生产储卸油装置（FPSO）P80在烟台正式交付，在6艘大马力拖轮的牵引下驶离中集来福士码头。该装置将前往新加坡进行上部模块集成及系统调试等后续工程，未来将部署于巴西近海超深水油田。烟台海事部门全力保障这座超级能源装备安全拖航出港。
为做好P80自来福士船厂安全出港拖航的安全监管与服务保障工作，烟台海事局立足海事职能，在以往服务保障经验的基础上，主动作为，多措并举，为大型海工装备保驾护航，烟台芝罘海事处实施“四精”护航措施。
精准对接需求。事前，烟台海事局成立专门工作组主动对接该项目，召集港口、引航等单位提前召开通航安全协调会，对P80出港方案进行“会诊”，多方讨论研究关键环节，提出具体解决措施，明确责任人和时间节点。
精确制定方案。根据出港路径提前联合航标站、渔业局、来福士船厂等至平台出港路径实地查看航标及养殖情况，确定拖轮与养殖区的安全距离，及时消除可能影响装备出港的不利因素。
精细推进落实。建立各方工作人员微信联络群，实时共享作业动态，要求各作业方认真落实施工作业方案和应急预案中的各项措施，确保船舶适航、船员适任，做好作业人员安全防护和作业过程的安全控制。
精心安全保障。在拖航作业过程中，充分利用VTS、AIS、CCTV等技术手段做好全程电子巡查监控，并派出海巡船进行现场监护，为其出港拖航过程提供安全保障。
据介绍，浮式生产储卸油装置（FPSO）P80船体总长345.3米、宽60米，总重量超9万吨，是目前国内船厂承接建造的最大FPSO之一，中集来福士负责船体、生活楼和部分模块的设计建造工作。针对巴西Buzios油田超深水环境，P80采用多点系泊系统及高强度材料，可稳定作业于2000米级水深海域，满足盐下层油田复杂开采需求。该装置设计原油处理能力为每日22.5万桶，是全球同类FPSO中产能最高、技术最先进的代表之一。除原油处理能力外，P80还配备日处理1200万立方米天然气的设施，储油量达160万桶，综合性能位居全球FPSO前列，同时P80优先采用零常规燃烧、二氧化碳捕获等低碳技术，符合全球海洋能源开发向绿色化转型的趋势。
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