高速跨省费用高的原因主要可以归纳为以下几点：
按公里数计费：
高速公路收费通常是基于行驶的公里数，行驶距离越长，产生的过路费自然越高。
各省收费标准不同：
由于各省的高速公路管理部门独立管理其路段，每个省份会根据自身的道路建设、维护成本及政策要求制定不同的收费标准。因此，当车辆跨省行驶时，需要按照每经过一个省份的收费标准进行累加计费。
建设和维护成本增加：
高速公路的建设和维护费用不断上升，包括车道磨损、损坏加剧等，这些都需要更多的资金投入，从而导致高速费的涨价。
环保政策影响：
为了减少机动车污染，政府鼓励使用新能源汽车，并对机动车排放量加强监管和征税，这些措施增加了交通运输行业的负担，也反映在高速费的上涨上。
市场化改革：
随着市场经济的发展，政府推广市场化改革，减少对交通运输行业的投资，由社会资本介入，导致高速公路投资风险增加，政府需要加大管理和监管力度，这也是高速费涨价的原因之一。
车型和载重影响：
不同类型的车辆（如客车、货车）根据车型和载重有不同的收费标准，这也会影响总体的过路费。
综上所述，高速跨省费用高主要是由于按公里数计费、各省收费标准不同、建设和维护成本增加、环保政策影响、市场化改革以及车型和载重等因素所致。